Καλώς ήρθατε !!

Αυτός ο τόπος δημιουργήθηκε με σκοπό να συλλέξουμε διάφορα στοιχεία από βελτιώσεις, μετατροπές και γενικά αξιόλογες και ενδιαφέρουσες λύσεις για το αγαπημένο μας αυτοκίνητο, προκειμένου να τα “συναρμολογήσουμε” και να δημιουργήσουμε μια συγκεντρωτική βάση δεδομένων για κάθε ενδιαφερόμενο χρήστη.

Πιο πολύ το κάναμε για το κέφι μας και επειδή μοιραζόμαστε την ίδια τρέλα με πολλούς από εσάς, σκεφτήκαμε να φτιάξουμε αυτόν εδώ το χώρο, κάτι σαν “βιβλιοθήκη” γνώσεων και λύσεων γύρω από το Jimny

Με τη συνδρομή όλων σας, ελπίζουμε ο χώρος αυτός να αναπτυχθεί και να συγκεντρώσει αν είναι δυνατόν το σύνολο των βελτιώσεων & λύσεων που κυκλοφορούν στην αγορά, καθώς και τις ευρηματικές πατέντες που κατά καιρούς έχουν κάνει αρκετοί φίλοι, κάνοντας τη συμβίωση με το αγαπημένο μας τετρακίνητο ευκολότερη και διασκεδαστικότερη.

Όπως ήδη ξέρετε ή διαπιστώνετε σιγά-σιγά οι περισσότεροι, το Jimny είναι ένα καθαρόαιμο εκτός δρόμου τετρακίνητο με απίστευτες δυνατότητες και πολλά περιθώρια βελτιώσεων λόγω κατασκευής. Το μικρό του βάρος, οι άκαμπτοι άξονες μπροστά και πίσω, το ξεχωριστό σασί και οι κοντές του σχέσεις, το καθιστούν πραγματικό εργαλείο για όποιον ξέρει και μπορεί.

Δυστυχώς όμως, επειδή δεν κυκλοφόρησε στην Αμερική – τη Μέκα της τετρακίνησης – δεν υπάρχουν πολλές και πλήρεις μετρατροπές, όπως ας πούμε για το Samurai ή ακόμα και για το Vitara. Έτσι, τις περισσότερες φορές όσοι θέλουν το κάτι παραπάνω, είναι αναγκασμένοι να καταφεύγουν σε “μαγειρέματα” και πατέντες (ελατήρια από Vitara, αμορτισέρ από Pajero, transfer από Samurai, άξονες από Land Cruiser και πάει λέγοντας), με αμφίβολα τις περισσότερες φορές αποτελέσματα.

Στο κυνήγι της “μαγικής” λύσης, καταλήγουμε να περιφερόμαστε από συνεργείο σε συνεργείο, από έμπορο σε έμπορο, ρωτάμε φίλους, γνωστούς και αγνώστους και κάθε φορά που ρωτάμε μπλεκόμαστε ακόμα περισσότερο γιατί ανακαλύπτουμε και κάτι καινούργιο που αγνοούσαμε. Κάτι από δω, κάτι από κει, είτε απελπιζόμαστε και ακολουθούμε την πεπατημένη (πχ ΟΜΕ) για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο, είτε εμπιστευόμαστε κάποιον που φαίνεται πιο “ειδικός” ή πιο παλιός και ο Θεός βοηθός…

Και επειδή όπως είπαμε και παραπάνω δεν είμαστε Αμερική (έχει και τα καλά της αυτή η χώρα), που σημαίνει ότι δεν υπάρχουν πολλά συνεργεία/βελτιωτές που να έχουν καλή γνώση του αντικειμένου και να κάνουν υπεύθυνη και σωστή δουλειά, βασιζόμαστε στον κυρ-Μήτσο (το όνομα είναι εντελώς τυχαίο) της γειτονιάς που μέχρι πρότινος έφτιαχνε φιατάκια (καμία μομφή προς τα συμπαθέστατα και τίμια αυτά αυτοκίνητα) και ανάθεμα αν ήξερε τι είναι το flex ας πούμε…

Σαφώς (και ευτυχώς) υπάρχουν και οι εξαιρέσεις, άνθρωποι που είναι γνώστες ή έκατσαν και ασχολήθηκαν με το αντικείμενο για να μας προσφέρουν σωστές και ολοκληρωμένες λύσεις, αλλά είπαμε είναι εξαιρέσεις και όχι ο κανόνας. Όπως και να ‘χει όμως, πάντα θα υπάρχουν κενά και ελλείψεις λόγω και της περιορισμένης αγοραστικής δύναμης της χώρας μας, οπότε θα αναγκαστούμε σε κάποια φάση (ειδικά όσοι θέλουν το κάτι παραπάνω) να πειραματιστούμε ή/και να γίνουμε “ειδικοί” μόνοι μας για να φτάσουμε στο σημείο που θέλουμε.

Μ’ αυτό τον τρόπο, συγκεντρώνοντας και αναλύοντας όσο πιο λεπτομερώς μπορούμε διάφορες λύσεις και βελτιώσεις, θα προσφέρουμε μία – έστω και μικρή αλλά ουσιαστική – βοήθεια σε κάποιον που το έχει ανάγκη, έτσι θα ωφεληθούμε όλοι, νέοι και παλιοί, έμπειροι και άπειροι, μικροί και μεγάλοι, στο κοινό μας χόμπυ.

Ελπίζουμε να τα καταφέρουμε και το αποτέλεσμα να είναι καλό και λειτουργικό για όλους, καλές περιηγήσεις !

Χρήστος – Αντώνης